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Type(s) des évènement(s) : | |
Catégorie(s) d'accident : | |
Défaillance commandes de vol |
Dégats : Non | |
Description : | |
En vol je ressens un mouvement vibratoire du manche sur l'axe de tangage, réduction vitesse moteur et vitesse croisière pour supprimer résonance. L'ulm reste pilotable mais avec une tendance à cabrer. Je constate que le câble compensateur est détendu, et réalise un posé avec précautions (pas de manœuvre brusque) sur l'aérodrome en local duquel je me trouve. |
Commentaires : | |
constat: le ressort de rappel compensateur est trouvé cassé, réparation, retour RAS. |
Enseignement : | |
expérience supplémentaire qui nous apprend ce qui survient en cas de problème sur le compensateur. |