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Retour d'Expérience - ULM (id=6365)
Date Vol : 07/01/2014
Fonction : Pilote
Météo : Favorable
Appareil:  Multiaxes
Equipements :
Radio
Transpondeur
GPS
Nature du vol :
du voyage
Nature vol autre:
Phase du vol : en vol
Phase vol autre:
 
Catégorie: Procédures
  Type(s) des évènement(s) :
 
  Catégorie(s) d'accident :
 
Collision avec un obstacle artificiel
  Dégats : Non
 
  Description :
  Au retour d'une navigation vers ma base, je me suis annoncé au contrôleur aérien avant d'entrer dans une zone de tir de l'armée. Au départ j'avais consulté l'ATIS, et aucune activité n'était signalée. J'ai donc continué en suivant mon cap. Quelques instants plus tard, le contrôleur me rappelle et me dit que je suis entrain de rentrer dans cette zone qui est maintenant activée, et que je dois la contourner.
  Commentaires :
  Cette expérience m'a aidé, à savoir qu'il faut consulter l'ATIS immédiatement avant de rentrer dans une zone activée interdite, i.e. zone de tir de l'armée. Il faut toujours se renseigner sur les activités des zone réglementer, et pas seulement à l'aller, mais aussi au retour
  Enseignement :
  Commentaire du modérateur: Il est également indispensable de consulter les publications de la DIRCAM dans le cadre de la préparation des vols, de manière à connaître les prévisions d'activation des zones militaires.


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