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Retour d'Expérience - ULM (id=7119)
Date Vol : 12/06/2016
Fonction : Pilote
Météo : Favorable
Appareil:  non renseigné
Equipements :
Parachute
Radio
Transpondeur
GPS
Nature du vol :
du local
en plaine
Nature vol autre:
Phase du vol : en vol
Phase vol autre:
 
Catégorie: Vigilance
  Type(s) des évènement(s) :
 
Evénement relatif à l'entretien de l'aéronef
  Catégorie(s) d'accident :
 
Autre: Vibrations légères au cours du vol
  Dégats : Non
 
  Description :
  Après un entretien périodique, vidange moteur, changement de filtre à huile, nettoyage des bougies et vérification général, je décide de faire un petit vol local.
Aucune anomalie à la mise en route du moteur et des contrôles magnétos, Après environ 15 mn de vol je ressent de légères vibrations inhabituelles au régime de croisières économique 4400rpm en mettant de la puissance 5000rpm pratiquement plus rien en réduisant à 3800rpm toujours des vibrations,. j'ai tout de suite fait le rapprochement du problème avec l'entretien que je venais de faire et je décide de revenir au terrain que je rejoins sans aucun souci mais toujours avec ces vibrations. une fois posé je refais un teste magnétos et là, Je resent le problème: sur une magnéto tout estnormale et sur l'autre ça ne tourne plus rond du tout.
Après dépose du capot moteur je m'aperçois qu'un fil de bougie est débranché.
Au remontage de mes bougies j'ai mal clipsé un fil qui s'est débranché en vol.
  Commentaires :
  Cette expérience confirme qu'il faut être très vigilant lors d'opérations d'entretien
  Enseignement :
  Manques de vigilance lors d'opérations d'entretien


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Server REX - 22-Jul-2017